謝珮甄的部落格

（中央社記者陳葦庭台北28日電）客運業鬧司機荒，交通部公路總局和多家業者今天舉辦人才招募會，平均每月薪資新台幣5萬元起跳，全國約有1800名缺額。日前勞動部的7休1措施引發客運業者反彈，曝客運業長期人力不足問題，為滿足人力需求，公路總局和多家客運業者今天共同舉辦公共運輸推廣暨駕駛人才召募會，盼吸引求職者投身客運業。公路總局表示，隨著城市規模擴大和飽和，社會大眾對公共運輸有更大需求，這次祭出「事求人、待遇多、福利多、補助多」等訴求，盼吸引職場新鮮人、二度就業民眾。公共汽車客運全聯會秘書長方森德表示，目前全國約有1800名駕駛缺額，各地業者祭出的薪水平均約5萬元，有的業者為了解決10月上路的7休1問題，甚至祭出7到8萬元的高薪，就是為了解決司機荒問題，也盼遊覽車司機可以加入。在現場報名的的程先生表示，自己是退伍軍人，希望能夠考取大客車駕照來作為自己的第二專長，而他認為，一份穩定的工作和薪資對他來說相當有吸引力。公路總局和客運業者預計將在9月11日於高雄和台中舉辦客運駕駛招募會，呼籲有興趣投入客運服務的民眾參與。1050828

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農委會承諾如下（經同意，轉自陳玉敏臉書）：

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朋友的能量的確可貴，卻不適合過於依賴。朋友的熱情雖然不宜辜負，不過金錢合作事宜暫緩為佳。愛情運勢也不甚理想，不疾不徐是理想策略，很多時候沒有消息反而會是好消息。投資買賣方面，也是如此。步步為營是好節奏，而短線操作主軸還是宜架構在調節減碼策略上。幸運物與色彩：碧璽與紅色；幸運數字：6、3、1、7組合。

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鉅亨網記者陳慧菱台北全球人口老化加劇，過去以人口紅利見長的中國等新興國家，也開始面臨缺工與勞動成本高漲的壓力，促使各大工廠加速推動自動化生產，對機器人需求若渴。據國際機器人協會 IFR 預估，未來 5 年，中國製造業的機器人密度將爆增 3 倍，擠進全球前 10 名，成為拉動機器人與自動化設備市場的火車頭。根據美國人口調查局指出，全球人口正以前所未見的速度老化，目前 65 歲以上的人口已超過 6 億人，占全球人口總數 8.5%，到了 2050 年，老年人口數會達到 16 億人，占比 17%。人口結構老化代表著勞動人口的快速消失，包括中國等新興國家也不例外。近 3 年來，中國已減少了 1000 萬個勞動人口，而如果觀察現在 00 後的人口只有 1.2 億，較 80 後世代的 2.28 億，足足少了 1 億人，突顯人力短缺與薪資成本上揚，正是製造業首當其衝要面對的問題。第一金全球機器人及自動化產業基金經理人陳世杰表示，新興市場普遍都出現勞動力減少的情形，迫使當地工廠加速推動自動化生產，以工業機器人填補人力缺口。如：EMS 大廠鴻海於鄭州、昆山、深圳等生產重鎮推動「關燈工廠」計畫；中國政府亦啟動 2025 年中國智造，進一步掀起機器人和自動化設備需求。國際機器人協會 IFR 指出，去年，中國每一萬名工廠工人中，只有 36 台工業機器人，密度於全球排名第 28 名，在官方大力推動下，2020 年時，每一萬名工人即會有 150 台機器人，排名擠進前 10 名。陳世杰表示，機器人大舉進駐工廠，除了彌補人力缺口之外，也提升了生產效率、改善工安問題，整體人均勞動產值增加 10~30% 不等。同時，機器人不是帶來威脅，而是創造更多的新機會，如：無人機、人機協作、3D 列印等，也提供投資人多種標的選擇。過去，談到投資機器人，深植人心的印象都是科技類股。陳世杰強調，其實只對了一半，有別於傳統科技股，機器人產業只有 3 成與高科技相關，而有 7 成和工業、醫療、非必需消費、能源等自動化產業緊密結合，應用更廣泛、機會更多元。看完整專題》